Beoordeeld met 9,3
085 4871441

Prinsjesdag 2024: dit betekent het voor automobilisten in 2025

Tesla Model 3

Op Prinsjesdag 2024 heeft Koning Willem-Alexander in de Koninklijke Schouwburg in Den Haag de plannen voor het komende jaar uit de doeken gedaan. Deze plannen brengen ook veranderingen met zich mee voor automobilisten. In 2025 wijzigt namelijk:

  • De bijtelling voor elektrische auto's

  • De Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP)

  • De Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA)

  • De aanschafbelasting (bpm)

  • De motorrijtuigenbelasting (mrb)

Benieuwd wat deze veranderingen inhouden en waarom 2024 hét jaar is om over te stappen op een elektrische auto? Lees snel verder!

Bijtelling in 2025: Wat gaat er voor jou veranderen?

Bijtelling is het bedrag dat je betaalt als je een zakelijke auto meer dan dan 500 kilometer in een jaar privé gebruikt. Dit wordt berekend als een percentage van de cataloguswaarde van de auto en bij je inkomen opgeteld, waardoor je meer belasting betaalt. Voor elektrische auto's is dit percentage meestal lager, wat het voordeliger maakt om elektrisch te rijden.

Als je in 2024 een elektrische auto leaset, betaal je 16% bijtelling over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Voor het bedrag daarboven is de bijtelling 22%. In 2025 wordt dit iets hoger: je betaalt dan 17% bijtelling tot €30.000 en blijft 22% over de rest betalen. Benieuwd naar de bijtellingsregels voor de komende jaren? In dit artikel leggen we het uitgebreid aan je uit.

Voorbeeld - Tesla Model 3 (AWD) Prijs: €43.490

  • Als je de auto in 2024 gaat leasen:

    • Netto bijtelling (belastingschijf 1): €232 per maand

    • Netto bijtelling(belastingschijf 2): €311 per maand

  • Als je de auto in 2025 gaat leasen:

    • Netto bijtelling (belastingschijf 1): €242 per maand

    • Netto bijtelling (belastingschijf 2): €324 per maand

Dit betekent dat het voordeliger is om nog in 2024 over te stappen, zodat je profiteert van de lagere bijtelling.

Subsidieregelingen (SEPP/SEBA): Profiteer nu het nog kan!

Als je overweegt een elektrische auto aan te schaffen, zijn er momenteel twee belangrijke subsidies waar je gebruik van kunt maken: de SEPP en de SEBA.

  • SEPP (Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren): Dit is een subsidie voor particulieren die een nieuwe of gebruikte elektrische auto willen kopen. Met deze subsidie krijg je een bedrag terug van de overheid, waardoor de aanschaf van een elektrische auto voordeliger wordt. Zo kun je tot wel 2.950 euro terugkrijgen voor een nieuwe elektrische auto en tot wel 2.000 euro ontvangen voor een gebruikte elektrische auto.

  • SEBA (Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s): Deze subsidie is bedoeld voor ondernemers die een elektrische bedrijfsauto willen aanschaffen. Ook hier biedt de overheid een financiële tegemoetkoming, waardoor het aantrekkelijker wordt om over te stappen naar elektrisch rijden.

Wat verandert er in 2025?
Vanaf 2025 verdwijnen deze subsidies. Hierdoor worden elektrische auto's duurder om aan te schaffen. Daarom is het slim om dit jaar nog te profiteren van de huidige subsidies en zo geld te besparen op je nieuwe elektrische auto.

Veranderingen in de aanschafbelasting (BPM) in 2025

Wat is BPM? 

BPM is een eenmalige belasting die je betaalt bij de aanschaf van een nieuwe personenauto, bestelauto of motor en wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig. Hoe hoger de uitstoot, hoe hoger de BPM.

  • Vrijstelling voor elektrische auto's: Elektrische auto's blijven in ieder geval tot en met 2024 vrijgesteld van BPM. Uit verschillende bronnen blijkt dat deze vrijstelling in 2025 verdwijnt, waardoor je ook als elektrische rijder vanaf 2025 ook BPM moet betalen. Echter is deze berichtgeving nog niet bevestigd op de website van het RVO.

  • BPM-verhoging voor personenauto's: Vanaf 1 januari 2025 verhoogt het kabinet het vaste deel van de BPM met ongeveer €200. Dit bedrag kan nog worden aangepast op basis van de inflatie. Het deel van de BPM dat afhangt van de CO2-uitstoot blijft hetzelfde.

  • Bestelauto's gelijk aan personenauto's: Vanaf 2025 betalen ook ondernemers BPM voor bestelauto’s, net als voor personenauto’s. Hoeveel BPM je betaalt, hangt af van de CO2-uitstoot van de bestelauto.

  • Plug-in hybrides: Het aparte, lagere BPM-tarief voor plug-in hybride auto's verdwijnt in 2025. Vanaf dan wordt de BPM voor plug-in hybrides op dezelfde manier berekend als voor andere auto's.

Veranderingen in de motorrijtuigenbelasting (mrb) in 2025

Wat is de motorrijtuigenbelasting (mrb)?

Mrb is de motorrijtuigenbelasting die je jaarlijks betaalt wanneer je een auto of ander voertuig op jouw naam hebt staan. Het bedrag wordt berekend op basis van brandstof, emissie, gewicht en is afhankelijk van de provincie waarin je woont.

  • Elektrische auto's: In 2025 krijg je 75% korting op de mrb, wat betekent dat je 25% van de normale wegenbelasting betaalt. Deze korting wordt in de jaren daarna verder verminderd, totdat je in 2030 het volledige tarief betaalt.

  • Plug-in hybrides: Voor plug-in hybride auto's gaat het mrb-tarief in 2025 omhoog. In 2025 krijg je 25% korting op de mrb. Je betaalt dan 75% van de normale wegenbelasting in plaats van het huidige tarief.

  • Elektrische bestelauto's: In 2025 geldt nog een korting van 75% op de mrb voor elektrische bestelauto's, wat betekent dat je 25% van de normale wegenbelasting betaalt.

Dit betekent dus dat alle automobilisten (incl. zakelijke rijders) vanaf 1 januari 2025 extra gaan betalen voor hun (lease)auto.

Tesla Model 3 in de sneeuw

Tips voor je elektrische auto tijdens winterse temperaturen

Mobility licenseplate

Mail of bel ons
We helpen graag

085 48 71 441 info@mobilityservice.nl