Deze EV’s kun je verwachten in Q3/Q4 2021

Dacia Spring electric

De Dacia Spring Electric zal naar verwachting in september worden uitgebracht. De Dacia Spring Electric moet dé goedkoopste EV van het moment gaan worden. Omdat wij EV-expert zijn, hebben wij de Dacia Spring Electric al uitgebreid getest. De goedkoopste EV in het A-segment is met name interessant vanwege de lage prijs in combinatie met de ruimte. Deze EV is namelijk een stuk ruimer dan bijvoorbeeld de elektrische Skoda Citigo e iV en Volkswagen e-Up!.

Als je op zoek bent naar een goedkope EV met toch veel ruimte, dan kunnen wij ons heel goed voorstellen dat je kiest voor de Dacia Spring Electric. Je hebt namelijk relatief veel auto voor toch een voordelige prijs. Let wel op dat de Dacia Spring Electric echt een budget-stadsauto is. Je levert zodoende wel in op comfort, de auto is minder geschikt voor langere ritten.

• Actieradius: 230 kilometer

• Opladen: 5 uur 30 minuten laadtijd (5,7 kW AC)

• Snelladen: 59 minuten laadtijd (30 kW DC)

• Prijs: Vanaf 17.890 euro

• Leaseprijs: vanaf 264 euro per maand

• Nettobijtelling: 63 euro per maand (schijf 1)

Kia EV6

De Kia EV6 is een EV waar wij samen met de Hyundai IONIQ 5 veel van verwachten. De auto is een typisch voorbeeld van de nieuwe generatie EV’s. De EV6 beschikt over baanbrekende laadtechnologie. Dankzij 800V-oplaadtechniek kan de auto uitzonderlijk snel opladen. In slechts 4 minuten en 30 seconden heeft de auto onder optimale omstandigheden 100 kilometer extra actieradius erbij. In 18 minuten is de auto van 10 tot 80% opgeladen. Dat is overigens niet alles. Dankzij de Vehicle-to-load techniek kan de auto andere apparaten van stroom voorzien.

De actieradius stelt overigens ook niet teleur: de EV6 met het grote batterijpakket heeft een rijbereik tot 528 kilometer volgens de WLTP-testmethode. Kortom; de EV6 is een EV die symbool staat voor de elektrische auto’s van de toekomst. In dit artikel hebben wij de belangrijkste specificaties van de auto uitgebreid besproken.

• Actieradius: 400 – 528 kilometer

• Opladen: 8 uur 30 minuten laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Snelladen: 18 minuten laadtijd (250 kW DC)

• Prijs: Vanaf 44.595 euro

• Leaseprijs: vanaf 528 euro per maand

• Nettobijtelling: 172 euro per maand (schijf 1)

Hyundai IONIQ 5

De IONIQ 5 is nog vrijwel nergens op de weg te bekennen, maar wij begrijpen heel goed waarom de auto voor levering nu al zo populair is. De auto is in de basis exact hetzelfde als de EV6. Ze delen dezelfde aandrijflijn en ook deze auto beschikt over de innovatieve 800V-oplaadtechniek, waardoor de auto met 232 kW DC kan opladen. Wat de IONIQ 5 daarnaast zo uniek maakt is het futuristische design. In het artikel waarin wij de EV6 met de IONIQ 5 vergelijken, hebben we alle belangrijkste specificaties voor je op een rijtje gezet.

• Actieradius: 384 – 481 kilometer

• Opladen: 4 uur 45 minuten laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Snelladen: 18 minuten laadtijd (232 kW DC)

• Prijs: Vanaf 43.500 euro

• Leaseprijs: vanaf 489 euro per maand

• Nettobijtelling: 165 euro per maand (schijf 1)

Tesla Model Y

Inmiddels zijn de eerste exemplaren van de Model Y in Europa aangekomen bij de dealers! Naar verwachting worden de eerste Model Y’s eind augustus / begin september aan klanten uitgeleverd. De Tesla Model Y zit qua design tussen de Tesla Model X en Tesla Model 3 in. De auto deelt een platform met de reeds bekende Model 3. Met een vanafprijs van 64.000 euro (Long Range) is de auto nét iets duurder dan de Model 3. Het nieuwe model van Tesla heeft de potentie om weer populair te worden, gezien de uitstekende actieradius, (snel)laadmogelijkheden en de  technologie in de auto. Inmiddels heeft Tesla echter wel geduchte concurrentie van o.a. Hyundai en Kia.

• Actieradius: 480 – 505 kilometer

• Opladen: 7 uur 30 minuten laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Snelladen: 18 minuten laadtijd (250 kW DC)

• Prijs: Vanaf 64.000 euro

• Leaseprijs: vanaf 700 euro per maand

• Nettobijtelling: 312 euro per maand (schijf 1)

Polestar 2 single motor

De Polestar 2 heeft zich inmiddels bewezen. De elektrische auto van Polestar was namelijk vorig jaar een van de bestverkochte EV’s. Volgens het Zweedse submerk van Volvo moest Polestar 2 dé directe concurrent worden van de Tesla Model 3. Dat is, na enkele opstartproblemen, inmiddels wel aardig gelukt. Nu is het eindelijk tijd voor de nieuwe generatie: de Long Range Single Motor en de Standard Range Single Motor. De Standard Range uitvoering heeft een actieradius van 420 km WLTP en een accupakket van 64 kWh. De Long Range Single Motor krijgt, net als de Long Range Dual Motor, een 78 kWh accupakket en heeft daarmee een actieradius van 515 kilometer (WLTP). De Long Range heeft een vanafprijs van 49.900 euro en een leaseprijs vanaf 605 euro per maand. De Standard Range uitvoering is beschikbaar vanaf 565 euro per maand met een vanafprijs van 44.900 euro.

• Actieradius: 420 – 515 kilometer

• Opladen: 8 uur 15 minuten laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Snelladen: 32 minuten laadtijd (150 kW DC)

• Prijs: Vanaf 45.900 euro

• Leaseprijs: vanaf 565 euro per maand

• Nettobijtelling: 182 euro per maand (schijf 1)

Cupra Born

Nadat Seat in 2018 ervoor heeft gekozen om Cupra als volwaardig merk in de markt te gaan zetten, is het in 2021 tijd voor de eerste elektrische auto van het sportieve merk: de Cupra Born. De Cupra Born is een stoer en sportief vormgegeven auto waarbij duidelijk te zien is dat de auto veel deelt met de populaire Volkswagen ID.3. Qua accupakketten en vermogen zijn het dan ook de verwachte 45, 58 en 77 kWh accupakketten met respectievelijk 110, 150, 170 kW aan vermogen. De auto heeft een vanafprijs van 37.990 euro en een leaseprijs vanaf 511 euro per maand.

• Actieradius 45 kWh: 349 kilometer

• Actieradius 58 kWh: 427 kilometer

• Actieradius 77 kWh: 540 kilometer

• Opladen 45 kWh: 7 uur 30 minuten laadtijd (7,2 kW 2-fase AC)

• Opladen 58 kWh: 6 uur 15 minuten laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Opladen 77 kWh: 8 uur 15 minuten laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Snelladen 45 kWh: 26 minuten laadtijd (100 kW DC)

• Snelladen 58 kWh: 33 minuten laadtijd (100 kW DC)

• Snelladen 77 kWh: 34 minuten laadtijd (125 kW DC)

• Prijs: vanaf 37.990 euro

• Leaseprijs: vanaf 565 euro per maand

• Nettobijtelling: 163 euro per maand (schijf 1)

MG Marvel R

In 2019 is het Britse merk MG nieuw leven ingeblazen. Qua verkopen is de MG ZS EV zeer populair gebleken, het is een veel geziene auto op de Nederlandse wegen. 2021 is het jaar dat het tijd is voor het tweede model, namelijk de MG Marvel R. De ingrediënten om het succes te evenaren of te overtreffen zijn zeker aanwezig. De auto is voorzien van een 65 kWh accupakket, een 3-fase 16A boordlader en een 125 kW DC snellader. Hiermee is het tevens de eerste MG die standaard met een 3-fase AC boordlader wordt uitgebracht.

Naast de basisuitvoering zal er ook nog een zogenaamde Performance uitvoering op de markt komen. Deze versie heeft maarliefst 665 Nm en 288 pk aan vermogen. Dit resulteert in een acceleratie van 4,9 sec van 0 naar 100 km/h. Wat betreft de scherpe prijzen trekt MG hier de lijn naar verwachting door. De auto zal naar verwachting rond de 40.000 euro gaan kosten wat een bijtelling van circa 148 euro per maand betekent.

• Actieradius: 340 – 402 kilometer

• Opladen: 7 uur laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Snelladen: 36 minuten laadtijd (125 kW DC)

• Prijs: verwacht vanaf 40.000 euro

• Leaseprijs: nog niet bekend

• Nettobijtelling: verwacht vanaf 148 euro per maand (schijf 1)

Mercedes EQS

Voor het top segment gaat Mercedes met een volledig nieuwe elektrische auto komen, de EQS. Mercedes is van plan om in 2021 veel nieuwe, volledig elektrische auto’s op de markt te brengen waarvan de EQS het topmodel is. De EQS is, naast dat het een zeer luxe en grote auto is, vooral een erg efficiënte auto. Door de druppelvorm van de auto heeft het slechts een cW-waarde van 0,20, een wereldrecord! Ter vergelijking, de Porsche Taycan Turbo, heeft een cW-waarde van 0,22. De cW-waarde is simpel gezegd de luchtweerstand, hoe lager, hoe minder luchtweerstand de auto heeft.

De Mercedes EQS is voorzien van zeer groot accupakket van maar liefst 107,8 kWh. Hiermee kan de auto volgens de WLTP testmethode 770 kilometer rijden. In de praktijk zal dit neer gaan komen op circa 610 kilometer. Qua laden is de auto ook goed voorzien met een 3-fase 11kW AC boordlader en een 200 kW DC snellader. Optioneel is de auto ook uit te rusten met een 22kW AC boordlader. De auto heeft een vanafprijs van 118.900 euro en een bijtelling vanaf circa 829eu per maand.

• Actieradius: 610 – 770 kilometer

• Opladen: 11 uur 45 minuten laadtijd (11 kW 3-fase AC)

• Opladen: 5 uur 45 minuten laadtijd (22 kW 3-fase AC)

• Snelladen: 36 minuten laadtijd (200 kW DC)

• Prijs: verwacht vanaf 118.900 euro

• Leaseprijs: nog niet bekend

• Nettobijtelling: verwacht vanaf circa 924 euro per maand (schijf 2)

Ben je geïnteresseerd in het leasen van een van de nieuwe EV’s? Neem dan snel contact met ons op en wellicht kan je nog rijden in 2021!