Prinsjesdag 2026 over zakelijk leasen: waarom in 2025 instappen loont

Wat betekent ‘bijtelling’ eigenlijk?

Om bij het begin te beginnen, nemen we nog even met je door wat ‘bijtelling’ nu eigenlijk precies is. De fiscale bijtelling is een belastingheffing die van toepassing wordt zodra je een zakelijke auto ook privé gaat gebruiken. Het systeem werkt eenvoudig: als je jaarlijks meer dan 500 kilometer privé rijdt met je zakelijke auto, dan moet je over een deel van de autowaarde inkomstenbelasting betalen, alsof het extra salaris is. Dat deel extra belasting heet de bijtelling.

Wat heeft invloed op de hoogte van de bijtelling?

• De fiscale waarde van de auto: dit is de netto catalogusprijs van de betreffende auto inclusief btw en bpm.

• Het bijtellingspercentage van het jaar waarin de auto tenaamgesteld is. 

• De brandstofsoort van de auto.

• De hoogte van je inkomen. 

De magische grens van 500 kilometer

Een cruciale regel binnen de bijtellingswetgeving is de grenswaarde van 500 kilometer per jaar. Blijf je onder deze limiet voor privégebruik, dan hoef je helemaal geen bijtelling af te dragen. Wel moet je dit kunnen aantonen door een ritregistratie bij te houden en de verklaring 'Geen privégebruik auto' aan te vragen bij de Belastingdienst.

Het grote verschil: 2025 versus 2026

Bijtelling in 2025

In 2025 maakt de overheid nog onderscheid tussen elektrische en “gewone” brandstofauto's. Elektrische auto's krijgen een korting om het overstappen op duurzame mobiliteit te stimuleren. De bijtellingsregels zijn als volgt:

• 17% bijtelling over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde en 22% bijtelling voor het bedrag boven €30.000.

• Voor brandstofauto's blijft het standaardtarief van 22% over de gehele cataloguswaarde gelden.

De grote verandering in 2026

Vanaf 1 januari 2026 trekt de overheid de stekker uit de fiscale voordelen voor elektrische auto's. Alle auto's worden dan gelijk behandeld:

• 22% bijtelling voor alle auto's, ongeacht de aandrijving

• Geen onderscheid meer tussen elektrische en conventionele voertuigen

Deze getallen heb je ongetwijfeld al eens voorbij zien komen, maar wat betekent dit nu effectief voor je portemonnee? Voor het voorbeeld hieronder hebben we gebruikgemaakt van de belastingschijf voor inkomens tot € 38.441. Dit is dus de minimale netto bijtelling. Verdien je meer, dan betaal je ook meer bijtelling. Hou hier rekening mee.

* Dit zijn de bedragen per maand. Het verschil kan op jaarbasis dus flink oplopen.

** Dit zijn globale bedragen die afhankelijk van de situatie en de betreffende auto kunnen verschillen.

Hoe profiteer je nog van lage bijtelling?

Nu horen we je denken: ben ik dan te laat om nog te profiteren van lage bijtelling? Nee, gelukkig niet! Het jaar waarin de auto voor het eerst wordt geleverd is leidend voor de bijtelling voor 60 maanden. Dus: lease je nog een auto uit 2025 dan betaal je gedurende 60 maanden het tarief van 2025. Dan krijg je dus te maken met de nieuwe regels (of geheel nieuwe regels) in 2030. Je kunt ook kiezen voor een gebruikte leaseauto. Kies je bijvoorbeeld voor een auto uit 2024, dan betaal je het tarief van dat jaar, namelijk 16% over de eerste €30.000. Dit tarief geldt dan tot 2029. Kijk dus goed wat op dit moment past bij jouw portemonnee. 

2021: 12% bijtelling tot €40.000

2022-2023: 16% bijtelling tot €35.000

2024: 16% bijtelling tot €30.000

2025: 17% bijtelling tot €30.000

2026: 22% bijtelling (geen drempelwaarde meer)

Om van deze lagere tarieven te profiteren, kun je kiezen voor een auto uit onze voorraad. Hier staan modellen van 2021 tot 2025. Wil je liever een nieuwe auto? Wacht dan niet te lang, want het moment van tenaamstelling is leidend voor de bijtelling. Hou dus rekening met de levertijd en eventuele vertraging van een nieuwe auto. Maak nu een beslissing en profiteer!