De elektrische auto die je overweegt te leasen, moet die splinternieuw zijn of kan een occasion net zo interessant zijn? Met de bijtellingswijzigingen die per 1 januari 2026 ingaan, is dit een vraag die steeds vaker voorbijkomt. En niet zonder reden, want het antwoord kan je toch wel wat euro's per jaar besparen.
Het grootste verschil zit hem in de bijtelling. Wanneer een elektrische auto voor het eerst op kenteken wordt gezet, wordt het bijtellingspercentage vastgesteld. En dat percentage blijft vijf jaar lang hetzelfde, ongeacht wanneer jij die auto gaat rijden. Een elektrische auto uit 2024 die je in 2026 gaat leasen? Die heeft nog 3 jaar het gunstige 16% bijtellingspercentage van 2024. Terwijl een gloednieuwe auto in 2026 tegen 18% wordt belast.
Laten we eerlijk zijn: de afgelopen jaren was nieuw altijd de populairste keuze. De nieuwste technologie, de langste actieradius, de snelste laadmogelijkheden. Jarenlang was een elektrische occasion eigenlijk geen optie. Simpelweg omdat er nog nauwelijks elektrische auto's waren die oud genoeg waren om als occasion te kwalificeren. Inmiddels heb je voldoende aanbod denk aan bijvoorbeeld Tesla Model 3's, Hyundai Kona Electric of Renault Zoe.
Een auto uit 2022 heeft nog tot eind 2027 het gunstige tarief van 16% bijtelling tot €35.000 - nog 2 volledige jaren voordeel. Een auto uit 2023 of 2024? Die behoudt het lage percentage nog tot 2028 en 2029. Als je zo'n auto in 2026 gaat leasen, profiteer je dus nog 2 tot 3 jaar van het lagere tarief.
Jaar eerste toelating | Bijtellingspercentage | Resterende voordeel in 2026 |
|---|---|---|
2022 | 16% (tot €35.000) | Nog tot eind 2027 (2 jaar) |
2023 | 16% (tot €30.000) | Nog tot eind 2028 (3 jaar) |
2024 | 16% (tot €30.000) | Nog tot eind 2029 (4 jaar) |
2025 | 17% (tot €30.000) | Nog tot eind 2030 (5 jaar) |
2026 nieuw | 18% (tot €30.000) | Tot eind 2031 (5 jaar) |
Laten we het concreet maken met een voorbeeld dat we vaak zien: de Tesla Model 3 Long Range. Een populaire leaseauto met een cataloguswaarde van ongeveer €48.000.
Als je deze auto nieuw least in 2026, betaal je 18% bijtelling over de eerste €30.000 en 22% over de resterende €18.000. Dat is €5.400 + €3.960 = €9.360 bruto per jaar. Bij een belastingtarief van 37% kost dat je netto ongeveer €288 per maand.
Nu dezelfde auto, maar dan een occasion uit 2024. Dan betaal je 16% over de eerste €30.000 en 22% over de rest. Dat is €4.800 + €3.960 = €8.760 bruto per jaar. Netto ongeveer €270 per maand. Het verschil? €18 per maand, of €216 per jaar. Over de resterende drie jaar van de gunstige bijtelling bespaar je dus €648.
Dit is de vraag die iedereen zich stelt bij een occasion elektrisch. Begrijpelijk, want de batterij is veruit het duurste onderdeel van een elektrische auto.
Het goede nieuws: het valt enorm mee. Onze eigen ervaring is dat de accu's van elektrische occasions zoals de Tesla Model 3 gemiddeld boven de 90% van zijn accucapaciteit behoudt. Daarnaast hebben vrijwel alle elektrische auto's standaard 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij. Bij een occasion van 3-4 jaar oud heb je dus nog 4-5 jaar garantie.
Niet elke occasion is even interessant. Te oud en je mist moderne features zoals snelladen of een fatsoenlijke actieradius. Te jong en het verschil in bijtelling valt tegen. De sweet spot ligt tussen de 2 en 4 jaar oud.
Een auto uit 2021 of 2022 heeft bijvoorbeeld nog 16% bijtelling en biedt al moderne techniek. Denk aan actieradiussen van 400-500 kilometer en snellaadmogelijkheden van 100-150 kW. Bovendien is het grootste waardeverlies al geweest, waardoor de maandelijkse leaseprijs aanzienlijk lager ligt dan bij een nieuwe auto.
Het praktische voordeel? Levertijd. Bij een nieuwe elektrische auto moet je rekenen op een bepaalde levertijd. Een occasion is vaak direct beschikbaar. Ideaal als je snel een auto nodig hebt, bijvoorbeeld omdat je huidige leasecontract afloopt.
Populaire modellen in dit segment:
Tesla Model 3 en Model Y (2022-2023)
Volkswagen ID.4 en ID.3 (2021-2023)
Kia EV6 en Hyundai IONIQ 5 (2022-2023)
Deze auto's bieden een goede mix van moderne techniek, gunstige bijtelling en directe beschikbaarheid.
Natuurlijk zijn er ook situaties waarin nieuw de betere keuze is. Ben je een zakelijke rijder die veel kilometers maakt en regelmatig lange afstanden rijdt? Dan zijn de nieuwste modellen met hun grotere accu's en snellere laadmogelijkheden interessanter. Moderne auto's halen actieradiussen van 600-800 kilometer en kunnen met 250-350 kW snelladen. Dat is een wereld van verschil met modellen van een paar jaar geleden.
Ook als je specifieke wensen hebt qua kleur, uitrusting of opties, kom je bij nieuw beter uit. Bij occasions kies je uit wat beschikbaar is. En als je een lang contract wilt van 5 jaar, waarbij je zeker wilt zijn van de allernieuwste technologie, dan kan nieuw de moeite waard zijn.
Nieuw is de betere keuze als:
Je regelmatig ritten maakt van 400+ kilometer
Je de nieuwste technologie belangrijk vindt (zoals bidirectioneel laden)
Je specifieke kleur- of uitrustingswensen hebt
Je een contract van 5 jaar of langer wilt
Levertijd geen issue is
Bij het vergelijken van nieuw en occasion moet je verder kijken dan alleen de bijtelling. Het gaat om het totaalplaatje: de maandelijkse leaseprijs, de bijtelling, en de laadkosten.
Als je besluit voor een elektrische occasion te gaan, zijn er een paar dingen waar je op moet letten. Het belangrijkste is de datum eerste toelating. Die vind je op het kentekenbewijs en bepaalt welke bijtelling van toepassing is. Check ook hoeveel van de vijfjaarsperiode er nog resteert. Een auto uit 2022 heeft nu 4 jaar op de teller, dus je profiteert nog 2 jaar van de lagere bijtelling. Een auto uit 2024 heeft daarentegen nog 3 jaar voordeel.
Vraag altijd naar de resterende batterijgarantie. Is die er nog maar 1 of 2 jaar? Dan loop je meer risico dan bij een auto waar nog 5 jaar garantie op zit. Een batterijtest kan extra zekerheid geven.
Belangrijke checkpunten:
Datum eerste toelating (bepaalt bijtelling)
Resterende periode van gunstige bijtelling
Hoeveel batterijgarantie resteert
Praktische actieradius vs. jouw dagelijks gebruik
Snellaadmogelijkheden (CCS-aansluiting aanwezig?)
Onderhoudshistorie beschikbaar
Let ook op de actieradius. Oudere modellen hadden soms maar 200-300 kilometer bereik. Check dus of de praktische actieradius past bij jouw rijgedrag.
Twijfel je nog? Dan helpt deze simpele keuzewijzer:
Kies voor occasion als:
Je snel een auto nodig hebt
Je wilt besparen op bijtelling en leasekosten
Een actieradius van 350-450 km voldoende is
Je flexibel wilt blijven met kortere contracten
Kies voor nieuw als:
Je regelmatig lange afstanden rijdt (> 400 km)
Je de allernieuwste technologie wilt
Je specifieke wensen hebt qua kleur/uitvoering
Je een contract van 4-5 jaar overweegt
Levertijd geen probleem is
Voor de meeste leaserijders die vooral woon-werkverkeer doen en af en toe een langere rit maken, is een occasion van 2 tot 4 jaar oud de slimste keuze. Je bespaart flink, de auto heeft nog garantie, en de techniek is meer dan voldoende voor dagelijks gebruik.
IJssel 5-7
2491 BW Den Haag
Burgemeester J.G. Legroweg 64A
9761 TD Eelde